Theo báo cáo của phương tiện truyền thông nước ngoài, nhà phát triển lưu trữ năng lượng JT Energy Systems đã triển khai 25MW hệ thống lưu trữ năng lượng pin ở Đức, sử dụng pin thứ cấp cho xe điện, bao gồm cả xe nâng.
JT Energy Systems là một liên doanh giữa Triathlon, một công ty Đức lifepo4 nhà sản xuất pin và Jungheinrich AG, một công ty hậu cần. Công ty đã mở và vận hành hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin vào ngày 30 tháng 9, tuyên bố rằng đây là hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin lớn nhất được vận hành tại Saxony và là hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin lớn nhất cùng loại. Việc xây dựng hệ thống lưu trữ năng lượng sẽ bắt đầu vào tháng 1 năm 2022.
Hai công ty cho biết, hệ thống lưu trữ năng lượng pin chủ yếu sẽ cung cấp chức năng truyền tải tải để lưu trữ năng lượng trong thời gian cung cấp điện dư thừa, nhằm cung cấp điện cho lưới điện khi cần thiết.
Reinhild K ü hne, tổng giám đốc của JT Energy Systems, cho biết, "Đặc biệt khi xem xét tình trạng thiếu hụt năng lượng hiện nay, chúng ta cần những phương pháp hiệu quả để lưu trữ năng lượng tái tạo. pin l ithium năng lượng mặt trời Hệ thống lưu trữ năng lượng là giải pháp lý tưởng, giúp ổn định giá năng lượng và chuyển đổi năng lượng thành công."
Một phần lớn của 10000 tôi iFePo4 liti mô-đun pin tạo nên hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin 25MW là pin lithium ion có thể sạc lại, chủ yếu từ xe nâng điện của Jungheinrich AG và một số từ xe buýt điện.
K ü hne nói thêm, "Tuổi thọ của pin lithium-ion thường dài hơn so với xe cơ giới. Để có thể tiếp tục sử dụng pin trong thời gian dài trong tương lai, hệ thống lưu trữ năng lượng cố định mà chúng tôi lắp đặt tại Freiburg là một kết quả hợp lý".
Hệ thống lưu trữ năng lượng pin được TRICERA Energy, đối tác của JT Energy Systems, lên kế hoạch và xây dựng. TRICERA tập trung vào việc sử dụng pin xe điện để xây dựng hệ thống lưu trữ pin mặt trời . Lars Fallant, giám đốc điều hành của công ty, cho biết cách tiếp cận này khả thi nhờ vào ngành công nghiệp ô tô lớn hiện có ở Đức.
K ü hne cho biết: "Do sự gia tăng nhanh chóng về tỷ lệ xe điện sử dụng pin lithium ion trong vài năm qua, JT Energy Systems hy vọng rằng ngày càng có nhiều pin thứ cấp được sử dụng để chế tạo xe cố định tôi pin mặt trời ithium sắt hệ thống trong tương lai."
Mặc dù các lĩnh vực dân dụng, thương mại và công nghiệp (C&I) vẫn duy trì tăng trưởng mạnh mẽ, theo một nghiên cứu, thị trường lưu trữ năng lượng quy mô tiện ích công cộng của Đức đã phát triển chậm trong những năm gần đây và chỉ có 32MW lưu trữ năng lượng S pin lithium hệ mặt trời sẽ được lắp đặt vào năm 2021.