Làm thế nào về việc thay thế pin axit chì của xe golf 48V? Nhiều người sẽ hỏi, vì giá của pin axit chì cho gia súc thường thấp, nhưng ZXDY, với tư cách là một chuyên gia nhà sản xuất pin lithium , khuyến cáo bạn không nên lựa chọn tùy tiện vì giá cả. Theo khảo sát thị trường, hiệu suất của ắc quy axit chì xe golf đã giảm đáng kể sau hơn một năm sử dụng, điều này đã rút ngắn đáng kể tuổi thọ của chúng. Việc thay thế ắc quy đòi hỏi chi phí đắt đỏ. Đồng thời, số lượng lớn ắc quy thải sẽ gây hại cho môi trường và sức khỏe con người.
Những lý do ảnh hưởng đến tuổi thọ pin bao gồm:
1. Độ sâu xả
Theo phép đo thực tế, hãy lấy một Xe điện sân golf 48V ắc quy với công suất động cơ 3000W trên sân đất bằng làm ví dụ: cứ 18 lỗ sử dụng ắc quy axit chì cần tiêu thụ khoảng 60Ah năng lượng, do đó nhiệm vụ hoàn thành hai trò chơi mỗi ngày cần tiêu thụ khoảng 120Ah năng lượng và độ sâu xả hàng ngày của xe golf đã đạt hơn 70%; Nếu là sân trên núi, độ sâu xả của xe đạt 80% trở lên trong 36 lỗ mỗi ngày, do đó tuổi thọ của ắc quy axit chì chỉ có thể đạt từ một đến một năm rưỡi. Độ sâu xả càng sâu thì khả năng tạo ra ắc quy chậm càng lớn, điều này sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa của ắc quy.
2. Lưu hóa pin
Ắc quy xe golf 48 volt thay thế?Lý do chính khiến ắc quy axit chì không còn sử dụng được bình thường là do tấm điện cực chứa đầy các lớp tinh thể chì sunfat trắng cứng và đặc, không thể chuyển hóa thành chất hoạt động trong quá trình sạc, do đó làm giảm khả năng xả của ắc quy và cuối cùng là "ngạt thở". Quá trình này được gọi là lưu hóa. Lưu hóa xảy ra do nhiều lý do, bao gồm xả sâu ắc quy, sạc không đủ, lưu trữ lâu, v.v. Theo thời gian, lưu huỳnh hóa sẽ làm giảm đáng kể hiệu suất của ắc quy axit chì và rút ngắn tuổi thọ của chúng. Triệu chứng trực tiếp của lưu hóa là quãng đường đi được của xe đẩy trở nên ngắn hơn, trên thực tế, dung lượng ắc quy giảm. Chỉ bằng cách giải quyết triệt để vấn đề lưu huỳnh hóa của ắc quy axit chì, tuổi thọ của ắc quy mới thực sự được kéo dài.
Làm thế nào về việc thay thế pin axit chì của xe golf 48V? Người ta đề xuất rằng Pin lithium 48v nên được sử dụng. các chỉ số chính của hiệu suất pin bao gồm mật độ năng lượng, tuổi thọ, tỷ lệ xả sạc và chi phí. Về hiệu suất, ngoài lợi thế về chi phí, pin axit chì không cùng cấp độ với Pin lithium ion 48v ở những khía cạnh khác.
Mật độ năng lượng
Mật độ năng lượng của pin axit chì là khoảng 50-90Wh/kg, trong khi đó pin lithium sắt phosphate đã đạt 140-200Wh/kg, và pin lithium ba thành phần thậm chí còn cao hơn 300Wh/kg. Khoảng cách lớn về mật độ năng lượng là lý do cơ bản khiến pin lithium ion có thể trở thành pin điện.
Tỷ lệ xả điện của ắc quy axit chì nhỏ hơn nhiều so với ắc quy lithium ion. Nếu sử dụng ắc quy axit chì làm ắc quy điện, tốc độ tối đa của xe điện không thể vượt quá 100km, cũng không thể sử dụng sạc nhanh, do đó tính thực tế của xe điện không thể phản ánh được.
Số chu kỳ sạc của ắc quy chì-axit chỉ khoảng 300-800 lần, chênh lệch giữa các thương hiệu rất lớn. Hiện nay, ắc quy Tianneng chiếm thị phần lớn tại Trung Quốc. Số chu kỳ sạc của pin lithium ba thành phần có thể đạt tới 1000 lần, và số chu kỳ sạc của pin lithium sắt phosphate có thể đạt tới hơn 2000 lần. Nếu sử dụng pin axit chì làm pin điện, ước tính pin cần được thay thế một hoặc hai năm một lần, và chi phí thay thế pin không phải là một phần nhỏ.
Ngoài ra, pin axit chì có hiệu ứng nhớ và hiệu suất môi trường kém. Do đó, hiệu suất của nó về cơ bản khác với pin lithium ion. Do hiệu suất kém, ngay cả khi chi phí thấp hơn pin lithium ion, pin axit chì 48V không có hiệu suất chi phí trước Pin lithium ion 48V . Đây là lý do tại sao các loại xe năng lượng mới lại chọn pin lithium ion làm pin nguồn.