Pin lithium 48v tốt hơn. Pin lithium cao hơn pin axit chì hơn 3 lần về năng lượng riêng theo thể tích hoặc năng lượng riêng theo trọng lượng. Pin lithium nhỏ hơn và nhẹ hơn. Tuổi thọ chu kỳ dài.

Chạy xa không phải là xa, chìa khóa phụ thuộc vào dung lượng pin. Nói ai xa thì không có ý nghĩa.

Ví dụ, tất cả đều là 48V20AH. Pin lithium và pin axit chì về cơ bản là giống nhau, vì dung lượng là như nhau, nhưng pin lithium nhẹ hơn nên có thể đi xa hơn một chút so với pin axit chì.

Nhưng nếu pin lithium 48V 10AH và axit chì 48V20AH, thì axit chì chắc chắn là xa vời, không cần phải nói. Nói một cách đơn giản, ai có dung lượng lớn nhất thì chạy xa hơn. Ưu điểm của pin lithium so với axit chì là nhẹ hơn và có thể xả ở dòng điện lớn, còn lại thì giống nhau.
Bạn có thể tìm kiếm sự an toàn của pin lithium dung lượng lớn nối tiếp không? tính khả thi về chi phí? Tại sao pin điện thoại di động phát nổ? Mặc dù pin axit chì cồng kềnh, nhưng chúng ổn định hơn nhiều so với pin lithium! Chi phí về cơ bản là chấp nhận được! Độ ổn định, an toàn và chi phí cao hơn pin lithium! Miễn là pin, cho dù là pin lithium hay pin axit chì, thì đây là một mặt hàng gây ô nhiễm nặng!

1. Hiện nay, số lượng pin axit chì cho xe điện trên thị trường vẫn cao hơn pin lithium. Nguyên nhân có thể là do giá thành của pin lithium vẫn tương đối cao. Do đó, trong thiết kế các sản phẩm "xe điện lithium" hiện có, cấu hình dung lượng của pin lithium thường được giảm xuống để giảm tương ứng chi phí triển khai của toàn bộ xe, khiến các mô hình sản phẩm "xe điện lithium" hiện có trở nên quá đơn lẻ.

Pin axit chì và pin lithium không thể chỉ đơn giản được đánh giá là tốt hay xấu. Cả hai đều có ưu điểm và nhược điểm riêng và phù hợp với nhu cầu khác nhau của mọi người. Hiện nay, hầu hết các sản phẩm pin lithium trên thị trường đều là "xe đạp điện" có phạm vi hoạt động ngắn. Tuy nhiên, chẳng hạn như xe điện bốn bánh và xe điện bốn bánh dành cho người cao tuổi, chúng phù hợp hơn với "pin axit chì".

Thứ hai, ion lithium chủ yếu dựa vào ion lithium để di chuyển giữa các điện cực dương và âm để hoạt động. Trong quá trình sạc và xả, Li+ xen kẽ và khử xen kẽ qua lại giữa hai điện cực: khi sạc pin, Li+ được khử xen kẽ khỏi điện cực dương, xen kẽ vào điện cực âm thông qua chất điện phân và điện cực âm ở trạng thái giàu lithium; trong quá trình xả, ngược lại là đúng. Nói chung, pin chứa các nguyên tố lithium được sử dụng làm điện cực. Ở giai đoạn này, điện cực âm nhất là than chì. So với pin axit chì, pin lithium có ưu điểm là trọng lượng nhẹ, dung lượng riêng lớn và tuổi thọ chu kỳ dài. Là nguồn điện cho phương tiện di chuyển bằng điện cho người cao tuổi, chúng không chỉ nhẹ, di động và thuận tiện để sạc mà còn giúp toàn bộ sản phẩm xe cộ. Thiết kế "nhẹ và đơn giản".

3. Điện cực của ắc quy chì axit chủ yếu được làm bằng chì và oxit của chì, chất điện phân là dung dịch axit sunfuric. Ở trạng thái tích điện của ắc quy chì axit, thành phần chính của điện cực dương là chì dioxit, thành phần chính của điện cực âm là chì; ở trạng thái xả, thành phần chính của điện cực dương và âm là chì sunfat.

Thứ tư, hai loại pin này khác nhau ngoại trừ việc chúng là thiết bị lưu trữ năng lượng. Pin axit chì an toàn hơn và rẻ hơn, nhưng có mật độ năng lượng thấp hơn pin lithium, vì vậy pin axit chì lớn hơn. Ở giai đoạn này, trước khi nghiên cứu về công nghệ pin (lưu trữ năng lượng) vẫn chưa đạt được bước đột phá, tức là trước khi pin "giá rẻ, hiệu suất cao" chưa được đưa vào ứng dụng thực tế thương mại, thì có thể sử dụng pin axit chì và pin lithium hiện có. Việc chuyển đổi và nâng cấp các đặc tính tuyệt vời được kết hợp làm chủ đề nghiên cứu chính cho hiện tại và giai đoạn tiếp theo. Người ta tin rằng điều này sẽ có hướng đi rõ ràng hơn cho sự phát triển của xe tay ga điện dành cho người cao tuổi và thậm chí là toàn bộ ngành công nghiệp xe tay ga điện trong tương lai.

Pin axit chì cho xe điện nói chung. Chủ yếu là do hiệu suất chi phí cao.

Nếu bạn muốn nói về tuổi thọ pin, các điều kiện khác đều giống nhau, dung lượng pin cũng giống nhau, có thể là pin lithium tốt hơn một chút. Tại sao, vì pin lithium nhẹ hơn, trọng lượng của toàn bộ xe nhẹ hơn, và tất nhiên có thể chạy xa hơn.

Nhưng tôi vẫn khuyên dùng axit chì. Lý do chính là:

Một là giá rẻ. Nói chung, một bộ ắc quy chì chỉ có giá vài trăm tệ, còn một bộ ắc quy lithium thì hơn một nghìn, gần hai nghìn tệ.

Hai, an toàn. Bạn còn nhớ tin tức về người phụ nữ ở Nam Kinh lái xe điện chạy bằng pin lithium vào năm trước, vì thời tiết quá nóng, pin lithium phía sau ghế phát nổ, thổi bay mông cô ấy thành một bông hoa không?

Thứ ba, axit chì là đủ. Axit chì hiện tại thường có tuổi thọ pin là 50 đến 60 km, đủ để sử dụng trong gia đình. Pin lithium thực sự không cần thiết.

Trong điều kiện bình thường, bộ pin axit chì nặng 16-30 kg và có kích thước tương đối lớn; trong khi pin lithium thường nặng 2,5-3,0 kg và có kích thước tương đối nhỏ, do đó chúng nhẹ khi lái xe và dễ mang theo. Về mặt chất lượng, rất khó để xác định chất lượng của cả hai, nhưng người tiêu dùng có thể mua pin chất lượng cao do các nhà sản xuất thông thường sản xuất theo nhu cầu thực tế của họ.

Chi phí vật liệu chính như vật liệu cực dương, vật liệu cực âm, bộ thu dòng, bộ tách và chất điện phân của pin lithium cao hơn nhiều so với pin axit chì. Chi phí vật liệu phụ trợ lắp ráp và hệ thống mạch ngoài của pin axit chì cực kỳ thấp.

Do quá trình sản xuất, chi phí nhân công của pin lithium tương đối lớn. Trong chi phí sản xuất, chi phí nhân công của pin lithium chiếm hơn 40%, trong khi chi phí nhân công của pin axit chì thường là 10% đến 20%.

Máy móc và thiết bị dùng trong sản xuất pin lithium đắt tiền và có giá trị cao, khấu hao và mất mát máy móc và thiết bị tương đối lớn. Hầu hết các quy trình trong sản xuất pin lithium là không thể đảo ngược, trong khi pin axit chì được sửa chữa và tái sử dụng một cách thuận nghịch. Giá trị tái chế của pin axit chì sau khi sử dụng là hơn 40%, trong khi giá trị tái chế của pin lithium gần như bằng không.

Pin lithium LiFePo4 48V cao hơn 3 lần so với pin axit chì về năng lượng riêng theo thể tích hoặc năng lượng riêng theo trọng lượng. Pin lithium nhỏ hơn và nhẹ hơn. Tuổi thọ chu kỳ dài. Tuổi thọ chu kỳ của pin lithium được sử dụng trong xe điện nói chung là hơn 800 lần và pin lithium sử dụng vật liệu catốt lithium sắt phosphate có thể đạt khoảng 2000 lần, dài hơn pin axit chì từ 1,5 đến 5 lần. Điều này giúp giảm đáng kể chi phí sử dụng pin lithium, kéo dài tuổi thọ và cải thiện sự tiện lợi khi sử dụng. Nó có phạm vi hiệu quả sạc rộng. Đây là ưu điểm độc đáo của pin lithium. Khi cần, thời gian sạc có thể được kiểm soát trong vòng 20 phút-1 giờ và hiệu quả sạc có thể đạt hơn 84%. Trên cơ sở đổi mới công nghệ hơn nữa, tính năng này sẽ được phát huy tốt hơn.

Mật độ năng lượng hiện tại của pin lithium thường là 200~260wh/g, còn pin axit chì thường là 50~70wh/g, do đó mật độ năng lượng theo trọng lượng của pin lithium gấp 3~5 lần pin axit chì, điều này có nghĩa là ở cùng một dung lượng, pin axit chì gấp 3 đến 5 lần pin lithium, do đó pin lithium có lợi thế tuyệt đối về trọng lượng nhẹ của thiết bị lưu trữ năng lượng.